Wenn der Dieselmotor abgestellt ist, befindet sich im Magnetventil eine Spule, die mit der Lichtmaschine identisch ist.Wenn der Strom eingeschaltet wird, wird die Magnetkraft erzeugt, um den Stoppschalter zurück zum Kraftstoff zu ziehen.Wenn der Strom ausgeschaltet ist, gibt es keine Magnetkraft.Es ist ölig.Nachdem das Flammabschalt-Magnetventil längere Zeit verwendet wurde, wird der Kolben leicht durch Staub und Schlamm blockiert und kann sich nicht bewegen, und kann dann nicht starten oder abflammen.

Achtung bei der Installation des Magnetventils:

1. Achten Sie beim Einbau darauf, dass der Pfeil auf dem Ventilkörper mit der Durchflussrichtung des Mediums übereinstimmt.Installieren Sie es nicht an einem Ort, an dem es direktem Tropf- oder Spritzwasser ausgesetzt ist.Das Magnetventil sollte senkrecht nach oben eingebaut werden;

2. Das Magnetventil sollte innerhalb des Schwankungsbereichs von 15 % bis 10 % der Nennspannung der Versorgungsspannung garantiert normal funktionieren;

3. Nach dem Einbau des Magnetventils darf kein Rückdruckunterschied in der Rohrleitung vorhanden sein.Und es muss mehrmals mit Energie versorgt werden, um es für die Temperatur geeignet zu machen, bevor es verwendet werden kann;

4. Die Rohrleitung sollte vor dem Einbau des Magnetventils gründlich gereinigt werden.Das Medium sollte frei von Verunreinigungen sein.Installieren Sie einen Filter vor dem Ventil;

5. Wenn das Magnetventil ausfällt oder gereinigt wird, sollte eine Bypass-Vorrichtung installiert werden, um sicherzustellen, dass das System weiter läuft.