Neuigkeiten aus der Branche
-
So warten Sie einen Lkw-Motor
Einer der wichtigsten Punkte bei der Lkw-Wartung ist die Motorwartung.So wichtig wie das menschliche Herz ist der Dieselmotor das Herzstück des Lkw, die Kraftquelle.Wie pflege ich das Herz des Trucks?Eine gute Wartung kann die Lebensdauer des Motors verlängern und den Ausfall ...Weiterlesen -
Wie sauberer Motor?
Motorreinigung Die häufigste und einfachste Motorreinigung ist die Reinigung im Motorzylinder.Diese Art der Reinigung wird bei Neuwagen im Allgemeinen zwischen 40.000 und 60.000 Kilometern empfohlen und kann nach etwa 30.000 Kilometern gewählt werden.Der Betrieb von c ...Weiterlesen -
Wie reinigen wir die Diesel-Einspritzdüse?
Demontagefreie Reinigung.Dieses Verfahren verwendet den Druck des ursprünglichen Systems des Motors und des Zirkulationsnetzes, um die Kraftstoffverbrennung durch ein Reinigungsmittel zu ersetzen, um die Kohlenstoffablagerungen im Zylinder zu reinigen, und verwendet dann das Abgassystem, um es abzulassen.Obwohl diese Methode si ist ...Weiterlesen -
Wie funktioniert das Magnetventil für Flammenausfall?
Wenn der Dieselmotor abgestellt ist, befindet sich im Magnetventil eine Spule, die mit der Lichtmaschine identisch ist.Wenn der Strom eingeschaltet wird, wird die Magnetkraft erzeugt, um den Stoppschalter zurück zum Kraftstoff zu ziehen.Wenn der Strom ausgeschaltet ist, gibt es keine Magnetkraft.Es ist ölig.Nach Th...Weiterlesen -
Was ist das Solenoid-Arbeitsprinzip?
Funktionsprinzip des Kraftstoffinjektors 1. Wenn das Magnetventil des Injektors nicht ausgelöst wird, drückt die kleine Feder das Kugelventil unter der Schwenkplatte zum Entlastungsventil. An der Ölbohrung wird die Ölablassbohrung geschlossen und ein Common-Rail-Hochdruck wird gebildet im Ventilsteuerraum.Ähnlich...Weiterlesen -
Warum Delphi-Düsen-Schockmotor?
Bitte überprüfen Sie die Durchflussdaten der Vierzylinder-Einspritzdüsen.Passen Sie sie in ähnliche gleiche an.Weiterlesen -
Wie repariere ich den CRIN Common-Rail-Injektor?
CRIN 1 / Common-Rail-Common-Rail-Injektor der ersten Generation, derzeit auf dem Markt: Cummins 0445120007 0445120121 0445120122 0445120123 .Komatsu Bagger Mitsubishi 6M70 Motor: 0445120006. Iveco;0 445 120 002, Dongfeng-Renault;0445120084 0445120085 usw. Vor dem Wechseln des Ventils...Weiterlesen -
Warum hat der Dieselmotor schwarzen Rauch und wie lässt er sich lösen?
Der schwarze Rauch des Dieselmotors hat wenige Gründe. Entsprechend den normalerweise aufgetretenen Problemen gibt es folgende Gründe: 1. Problem mit dem Kraftstoffeinspritzsystem 2. Problem mit dem Brennsystem 3. Problem mit dem Ansaugsystem 4. Problem mit dem Abgassystem 5. Andere, zum Beispiel Dieselqualitätsprobleme, das Teile-Matching-Problem So k...Weiterlesen -
Häufig gestellte Fragen zu Diesel-Einspritzdüsen
Können Dieselinjektoren überholt werden?Es hängt davon ab, wo die Dieselinjektoren brocken. Wenn Dieseldüse, Magnetventil und Steuerventil nicht funktionieren.kann überholt und repariert werden. Wenn der Kernkörper brocken, können die brocken Teile außerdem höhere oder ähnliche Kosten durch einen neuen Dieselinjektor ersetzen. Die Injektoren können ...Weiterlesen -
Diesel-Common-Rail-System drei Generationen
Diesel Common Rail hat 3 Generationen entwickelt. Es hat ein starkes technisches Potenzial.Hochdruck-Common-Rail-Pumpen der ersten Generation halten den maximalen Druck, verursachen Energieverschwendung und hohe Kraftstofftemperatur.zweite Generation kann den Ausgangsdruck je nach Motoranforderung anpassen, außerdem haben ...Weiterlesen
